フォルツァの特徴とその歴史

ホンダのフォルツァは、スタイリッシュで快適な250ccのスクーターです。
2000年に登場し、若年層を中心に人気を集めました。
フォルツァの特徴は、その力強いデザインと安定した走行性能です。
特に目を引くのは、2つのヘッドライトとシャープなボディラインで、見た目からして力強さが伝わります。

走行中の安定感が高いスクーターですが、これはフロントに13インチの大きなホイールが使われていることが一因です。
優れた安定性で快適なライディングが楽しめます。
また、フォルツァには多くのバリエーションがあります。
ABSを装備したモデルやカスタム仕様のタイプなどさまざまです。

2018年には大きな進化を遂げ、ヨーロッパで販売されていたフォルツァ300をベースにした新モデルが日本市場に登場しました。
このモデルにはスマートキーや電動スクリーン、セレクタブルトルクコントロール（後輪が滑るのを防ぐために、エンジンの出力を自動的に調整するシステム）といった最新の装備が搭載されています。

2021年には再度モデルチェンジが行われ、eSP+というエンジンが採用されました。
さらにUSBタイプCの電源ソケットや新しいデザインのヘッドライトとテールランプが追加され、メーター部分の液晶画面も大きくなりました。
このようにホンダのフォルツァはスタイリッシュなデザインと最新の技術を兼ね備えたスクーターであり、初心者から経験豊富なライダーまで幅広い層に支持されています。

フォルツァのスペック

フォルツァの全長は2,145mm、全幅は750mm、全高は1,360mmで、軸間距離は1,510mmです。
シートの高さは780mmで、多くのライダーが快適に乗れるようになっています。
車両の重さは186kgで、軽くはないもののしっかりとした安定感があります。

エンジンは、水冷4ストロークの単気筒で、排気量は249cc、最高出力は23馬力で、最大トルクは24N・mです。
力強い加速が可能で、日常の通勤やちょっとしたツーリングにも適しています。
また、エンジンの始動はセルフ式でボタン一つで簡単に始動できます。

燃料タンクの容量は11リットルで、燃費は60km/hで41.5km/L、WMTCモードでは32.0km/Lです。
変速機は無段変速式で、スムーズな加速と運転が楽しめます。

前後のタイヤサイズは、前が120/70-15、後が140/70-14で、安定したグリップを提供しています。
ブレーキは前後ともに油圧式ディスクブレーキで、ABSが装備されているため安全な停止が可能です。
サスペンションは前がテレスコピック式、後ろがユニットスイング式で乗り心地が非常に快適です。