バイクメンテ塾 – バイクのメンテナンス方法を紹介するサイト

工具

工具のグリップ素材で変わる使い心地と耐久性

握りやすさに直結するグリップ素材の特徴グリップに使われる素材は、大きく分けて3つあります。まずラバー素材は、滑りにくさと衝撃吸収性が魅力です。たとえばKNIPEXやANEXなどのプロ用工具でも多く採用されており、長時間 … Read More

バイクの紹介

維持費の安さは毎日の使用に適しているスーパーカブ110は、維持費の負担が少ないバイクとして定評があります。原付二種に分類されるため、年間の軽自動車税は2,400円、自賠責保険は1年で7,000円前後と、非常にリーズナブ … Read More

症状別の修理方法

クラッチ操作が正常かを見直すギアがうまく入らないときは、まずクラッチの状態を確認します。クラッチが完全に切れていないと、ミッション側のギアとエンジン側の動力がかみ合ったままとなり、シフト操作がうまくいきません。ワイヤ … Read More

メンテナンスコラム

素材ごとの特徴と選び方のコツバイクカバーにはさまざまな素材があり、それぞれ特性が異なります。一般的に使われているのはポリエステル、ナイロン、オックスフォードなどで、耐久性や撥水性、価格帯も素材によって変わります。屋外保 … Read More

メンテナンスコラム

始動前に見直したい基本の点検項目気温の低い冬場は、バイクにとって始動しづらい環境です。出発前の点検を怠ると、思わぬ不調につながることがあります。とくに注意したいのがバッテリーの状態です。気温が下がると内部抵抗が高まり、 … Read More

症状別の修理方法

アイドリングの乱れが引き起こす不安定な状態信号待ちなどの停車時にエンストが起こる原因のひとつに、アイドリングの不安定があります。アイドリングとは、バイクが停止している間に最低限の回転数でエンジンを保つ状態のこと。この回 … Read More

汚れがブレーキ性能を落とす理由バイクのブレーキキャリパーは、走行中に巻き上げられたブレーキダストや砂、泥が飛び散りやすく、特にピストン周辺に汚れが溜まりやすい構造になっています。この汚れが蓄積すると、ピストンの動きが悪 … Read More

ヘッドライト球の種類と選択ヘッドライト球は主にハロゲン、LED、HIDの3種類です。ハロゲンは安価で普及していますが、明るさや寿命は劣ります。コスト重視や純正の雰囲気を保ちたい場合に適しています。LEDは高効率で長寿 … Read More

メンテナンスコラム

ルブの基本と種類の違いバイクチェーンの潤滑や防錆には、「チェーンルブ」と呼ばれる専用オイルが使われます。エンジンオイルとは異なり、チェーン駆動部に直接塗布するもので、摩耗や伸びを抑えるために欠かせない存在です。チェー … Read More

バイクの紹介

キックスタートという付き合い方 SR400の象徴ともいえるのが「キック始動」です。セルスターターは搭載されておらず、エンジン始動には決まった手順を踏んでキックする必要があります。最初は戸惑うかもしれませんが、慣れてしまえ … Read More

工具

電装系の整備に精密ドライバーが欠かせない理由バイクの電装系は、配線や端子が密集し、小さなネジで固定されている箇所が多くなっています。メーター裏のハーネス処理やスイッチボックスの分解、ヘッドライト裏の電球交換時などでは、 … Read More

バイクの紹介

Vストローム250SXの特徴 Vストローム250SXは、250ccのアドベンチャーバイクです。もともとインド市場で人気を博していたモデルを日本仕様にしたもので、悪路を走るための性能が高いという特徴があります。エンジンは … Read More